Protest prevoznika iz BiH nije obustavljen, protest traje do potpunog ispunjenja zahtjeva i sve ranije najavljene aktivnosti ostaju na snazi.
Ovo nije protest protiv države, poručuju iz Konzorcijuma Logistika BiH, kao reprezentativne i jedinstvene platforme domaćih drumskih prevoznika i logističkih operatera iz BiH, naglasivši da postupaju po jednoglasnoj odluci plenuma.
– Protest prevoznika je protest za pravo na rad, opstanak domaće privrede i ekonomski suverenitet BiH. Odgovornost za neispunjavanja njihovih zahtjeva biće javna, imenovana i dokumentovana. Profesionalni vozači BiH nisu turisti, nisu ilegalni migranti, nisu bezbjednosna prijetnja, već radnici sa ugovorima, licencama i profesionalnim odgovornostima, koji poštuju domaće i međunarodne propise i čine kičmu lanaca snabdijevanja BiH i regiona – navodi se u saopštenju.
Iz Konzorcijuma Logistika BiH naglašavaju da posebno zahtijevaju zajedničko i odgovorno djelovanje Savjeta ministara BiH i nadležnih ministarstava, i to bez prebacivanja nadležnosti i bez daljeg kupovanja vremena.
– Plenum jasno konstatuje: termin „zabrinutost“ više nije prihvatljiv, termin „praćenje situacije“ više nije prihvatljiv. Tražimo jasan odgovor: DA – imate pravo na rad ili NE – nemate pravo na rad. U posljednjih pet mjeseci, veliki broj obećanih, najavljenih i djelimično usaglašenih mjera, nije sproveden. Pozivamo institucije da odmah postupe u pravcu rasterećenja poslovanja drumskih prevoznika – poručuju iz Konzorcijuma.
Zahtijevaju isključivo sprovođenje mjera koje su, kako podsjećaju, već bile predmet dogovora, najava ili prihvaćenih principa, a koje do danas nisu realizovane:
– Popust od najmanje 50% na putarine / autoputeve – jedinstvena primjena u FBiH i RS.
– Povrat dijela akciza na gorivo – po uzoru na države EU, bez novih studija i odlaganja.
– Jedinstven i usklađen rad inspekcija u FBiH na cijeloj teritoriji BiH.
– Funkcionalna koordinacija svih inspekcija na granicama – carina, veterinarska, sanitarna, fitosanitarna.
– Smanjenje zadržavanja vozila na granicama najmanje 50%.
– Ukidanje ili drastično smanjenje parafiskalnih nameta – takse, obećali Vlada FBIH i RS.
– Ograničenje cijene registracije poluprikolica – maksimalno 150 KM.
– Ukidanje monopola, edukcija i sertifikatima i drugim tehničkim potvrdama.
– Usklađivanje cijena tehničkih i pratećih usluga.
– Ukidanje ili smanjenje troškova obećali MKT.
– Ubrzana implementacija UINO pravila za smanjenja kašnjenja.
– Jedinstvena primjena carinskih procedura.
– Mogućnost fleksibilnog operativnog rada (poluprikolice, zamjene, registracije).
– Usklađivanje propisa za početak rada vozača sa 18 godina, te druge izmjene zakonskih okvira.
– Formalno priznanje drumskog transporta kao izvozne usluge – sa svim fiskalnim i poreskim efektima.
– Usvajanje zahtjeva 20 tačaka UO UINO BIH.
– Ne tražimo nove mjere. Ne tražimo privilegije. Tražimo sprovođenje onoga što ste već prihvatili kao obavezu. Svako dalje odlaganje direktno ugrožava domaće prevoznike, proizvodi nelojalnu konkurenciju i vodi ka gašenju sektora. Odgovornost za nesprovođenje ovih 16 tačaka, biće javno imenovana – upozoravaju iz Konzorcijuma.
