Stupanje na snagu budžeta grada Banjaluka nije dovoljno da prevoz postane besplatan, jer je za to neophodno potpisati novi ugovor sa prevoznicima, a prema modelu koji je predložio SNSD, besplatan prevoz će grad koštati 50 miliona KM, otkriva CAPITAL.

To praktično znači da gradski odbor SNSD-a obmanjuje građane tvrdnjom da ne postoji više nijedan razlog da prevoz u Banjaluci ne bude besplatan za sve građane.

„Od danas prevoz u Banjaluci mora biti besplatan za sve. Ne postoji više nijedan razlog da prevoz u Banjaluci ne bude besplatan za sve građane. Budžet je stupio na snagu, sredstva su operativna i time je omogućena isplata prevoznicima. Besplatan prevoz je nešto što građani Banjaluke već dugo čekaju, a Skupština grada im je to konačno omogućila“, navedeno je u saopštenju SNSD-a Banjaluka.

Oni pozivaju gradonačelnika da poštuje zakon, sprovede odluke skupštine i počne da radi u interesu Banjalučana.

S druge strane, gradonačelnik Banjaluke nije želio da odgovara na tvrdnje SNSD-a, a njegovi saradnici su nam kratko rekli da ostaje pri onome što je rekao nakon što je usvojen budžet grada 28. maja.

„Svaka odluka u budžetu mora imati još jednu pojedinačnu odluku koju usvaja skupština. To su stvari koje treba rješavati u periodu pred nama i o tome treba da razgovaramo sa rukovodstvom skupštine. Kada smo mi predlagali odluku o besplatnom javnom prevozu za penzionere trebalo je minimalno 90 dana da prođu određene procedure dok ne vidimo prve rezultate“, rekao je gradonačelnik Draško Stanivuković, dodajući da je „puno toga neispitano i da smo samo dobili budžet koji nema ni balansnu ravnotežu koju treba da ima“.

I direktor „Autoprevoza GS“ Dejan Mijić ponovio je ono što je rekao nakon što je Skupština grada usvojila budžet i amandman SNSD kojim se predviđa „izdvajanje budžetskih sredstava u cilju uvođenja modela subvencionisanog ili potpuno besplatnog javnog prevoza za građane Banjaluke, po ugledu na prakse koje su već primijenjene u Beogradu i najavljene u Nišu“.

Mijić ponavlja da će se prevoz plaćati sve dok ne prođu potrebne procedure, precizirajući da je Gradska uprava dužna na osnovu odluke skupštine napraviti novi ugovor i definisati kako će se to uraditi.

„Pozdravljam svaku odluku koja je u korist građana, jer je to interes i našeg preduzeća, ali ne znam kako će ta dinamika ići i koliko brzo se to uopšte može realizovati. Na osnovu odluke Skupštine grada mora se potpisati novi ugovor, a sa nama još niko nije razgovarao u vezi s tim“, rekao je Mijić za CAPITAL.

On je ponovio i da će prevoznici nakon potpisivanja novog ugovora praktično prestati da vrše naplatu i da će na osnovu tog ugovora gradu fakturisati svoju uslugu. Mijić je naveo i da grad trenutno prevoznicima duguje oko četiri miliona maraka.

Na pitanje na osnovu čega će se formirati ekonomska cijena i odrediti koliko će se sredstava iz gradskog budžeta davati prevoznicima kako bi svi građani imali besplatan prevoz, Mijić kaže da je moguće uraditi kao i u Beogradu.

„Po beogradskom sistemu se obračunava četiri evra po kilometru. Mi pređemo između šest i šest i po miliona kilometara godišnje, pa izračunajte“, rekao je Mijić.

Radnici ostaju bez naknada

Ako se realizuje odluka Skupštine grada o besplatnom prevozu i potpiše novi ugovor sa prevoznicima, radnici gradske uprave, gradskih ustanova i preduzeća, vjerovatno će ostati bez naknada za prevoz.

„Borićemo se protiv toga da se radnicima oduzme ta naknada, ali ako prevoz u Banjaluci bude besplatan, neće biti argumenata da radnici primaju naknadu za prevoz. I to se ne odnosi samo na radnike u gradskim preduzećima i ustanovama, već za sve radnike u Banjaluci koji u svojim preduzećima uz platu primaju i naknadu za prevoz“, kažu predstavnici sindikalnih organizacija.

Podsjećamo, predsjednik Skupštine grada Banjaluka Ljubo Ninković dan nakon usvajanja budžeta grada rekao je da građani imaju besplatan prevoz.

„Niko više ne mora da ide u Gradsku upravu ili kod prevoznika ili da traži način kako će ući u autobus. Od danas su i prva i srednja i posljednja vrata u autobusu otvorena za sve ljude i đake i studente i penzionere i radnike i ljude koji nisu u radnom statusu“, rekao je Ninković.

Međutim, građani su nastavili da plaćaju prevoz nakon te Ninkovićeve izjave, a kako stvari stoje, nastaviće i nakon današnjeg saopštenja gradskog odbora SNSD-a i nove najave da je od danas besplatan prevoz.

CAPITAL.ba